我們每天都在接觸卡車，不管是開車多年的老司機，還是剛剛購買車輛的小白，又或者是做了多年維修工作的機修師傅，在這里我想咨詢大家一個問題，我們常開的卡車前面罩是采用什么材料做成的？是塑料？玻璃鋼？還是什么纖維？恐怕很少人能很清楚的回答出來這個問題吧！

SMC到底是什么？

現在我就來給大家介紹一下，在卡車前面罩常用材料介紹！

首先，卡車前面罩采用的材料是塑料中的一種，也被稱之為SMC的復合材料。

類似解放的前面罩，用的就是SMC材料制作而成

而SMC是什么呢？也就是Sheet molding compound的縮寫，中文名字叫做片狀模塑料，以下簡稱：SMC。SMC主要原料由GF(專用紗）、UP（不飽和樹脂）、低收縮添加劑，MD(填料）及各種助劑組成。

并不是所有前面罩都用SMC材料，比如東風天龍用的就是鐵質材料

這種SMC材料不僅僅用于重型車輛，其他行業中也被廣泛應用，比如建筑、電子電器，鐵路，通信等行業中。而這種SMC復合材料被廣泛使用到各種行業，卡車前面罩也是一樣，那為什么要使用它，相比于鋼鐵這些金屬材料，它有什么好處呢？

四大特點讓前面罩采用SMC材料

重量輕：在保證剛度和強度的情況下，同樣的部件，使用SMC復合材料制作和用鋼材材料制作相比較，能夠減輕20-30%的重量。因此，現在重卡車行業講究輕量化的時代，SMC復合材料是重卡汽車上的理想材料。

物理性能優：我們都知道，一般塑料在加熱的情況下，會融化變軟，而這種材料在高溫情況下也能保持很好的強度和剛度，基本上可以跟鋁合金材料相抗衡，是以塑代鋼的理想材料。

SMC材料具有耐熱、輕量化等四大特點

耐腐蝕、抗彎性好、可靠性高：像汽車的覆蓋件，風吹雨淋日曬，因此要求很強的耐腐蝕性能，而這種SMC材料，恰恰符合正好符合這種要求，它不需要其他特殊處理本身就是一種耐腐蝕材料。同時，這種材料在受到外力撞擊的時候，產生的凹痕或者凹陷發生的回彈能力，也比鋼材強許多。

耐熱性：既然前面已經講過這種材料的物理性能良好，在加熱情況下依然不會變軟，那么是否有具體數據來支撐呢？據查詢，這種SMC材料，能夠在-50攝氏度到+200攝氏度內保持尺寸的穩定性。是不是很強？

SMC制作模具，基本都是加壓成型

而在制作工藝上，SMC目前主要采用金屬對摸的壓制成型法，也就是將適合要求的SMC片材剪切成所需的材料，和確定加入的層數，揭掉兩邊的保護薄膜，按照一定要求結合，并放在模具的適當位置上，即可按照規定的工藝參數加溫，加壓成型。

這種SMC復合材料不僅在國內汽車上使用，而且在國外歐洲和美國，汽車部件上也是大量使用。車身前面罩，保險杠，儀表臺，發動機罩蓋，門把手，遮陽罩等等，幾乎是汽車上你們看到的塑料制品都是用這種材料來制作成的。21世紀是復合材料的時代，隨著原材料和發展和工藝上的不斷改進，這種復合材料肯定會在汽車工業中發揮更大的作用！